XI Subida a la Ciudad Imperial en Toledo este domingo

Terminado el Campeonato Madrileño de Subidas de Montaña con buena nota para el 106, pero la peor de las críticas para la Federación Madrileña que tanto tiene que aprender en la organización. Podemos estar satisfechos porque disfrutamos la Subida al Vellón a lo grande tanto pilotos como público: el sol radió durante toda la mañana y fuimos primeros entre los 1600cc! 3 segundos conseguimos arañar al crono respecto a nuestro tiempo del año anterior…3, 2, 1… experiméntalo en la cámara interior!

Este fin de semana vamos a por la última del Campeonato Manchego. En Toledo nos jugamos el Campeonato, que de conseguirlo sería el 5ª año consecutivo como Campeón de Clase!

Ya sabes, este fin de semana Toledo te ofrece la cultura de siempre y el ambiente del mundo del motor en la XI Subida a la Ciudad Imperial en Toledo.

Anímate y ven a desearnos suerte!

TOTANA IS DIFFERENT: GRANDE LA SUBIDA A LA SANTA

Es el tercer año que asisto a la Subida a la Santa, no sólo por lo atractivo del trazado, sino porque la organización lo merece.
Es la XXVI edición y es increíble ver la gran acogida que la prueba tiene: se desarrolla en sábado y domingo, ración doble para los pilotos, y a lo largo de toooodo el trazado el público está presente participando y animando.
Los organizadores se preocupan de que el fin de semana sea un auténtico disfrute para los amantes del motor y por eso es un placer ir hasta Totana a pesar de la kilometrada, mejor si además vienen más amigos pilotos como Lanchita y Stefan, y nos reencontramos con otros como Francis o Manolo.
El fin de semana salió redondo: sin incidentes personales y nos tragimos el primero del podium de clase en el bolsillo.
Mejoré el tiempo, sí... en una décima!! Aquí tienes la subida para que tú también la disfrutes!

ME COLÉ EN EL PODIUM DE LA GENERAL SCRATCH!

Concentración, apretar los dientes, y ráaaaapido! Tanto que me colé en el podium de la general scratch, tras el Porsche de Jesús García y el Evo de Pedro Flores...

VIII SUBIDA AL PIÉLAGO... AMBITION!!

La reciente Subida a la Ciudad Encantada en Cuenca resultó mejor de lo esperado: con la nueva caja de cambios somos aun más competitivos, tanto que recortamos al crono más de 4 segundos que nos situaron en los primeros lugares de la general scrath. La cámara interior es muy explícita, fíjate en la diferencia en el cambio de marchas y disfruta la subida…

Este fin de semana llegamos al Piélago liderando clase en el Campeonato y con más ambición si cabe para seguir explorando el rendimiento de la recién evolucionada caja de cambios. El recorrido es largo y sinuoso, perfecto para rascar en cada curva a los grandes motores e intentar destacar en la que para nosotros es la prueba más importante del Campeonato.
Por su cercanía a Talavera, el encanto de la zona, su excelente organización por Escudería Talavera y por la gran acogida del público y pilotos, esta mítica prueba se merece que Loren Marcos y el Peugeot 106S nos regalen la mejor de sus cronos. El listón está alto…recortaremos nuestro record de 3,13minutos?

Síguenos en http://motorpassionexperience.blogspot.com , y si puedes ven este fin de semana al Piélago a disfrutar del mundo del motor!!

XX Subida a la Ciudad Encantada... ATÓMICA!

Deseando estaba de que llegara septiembre! no por volver al trabajo, sino porque vuelven los Rallyes.
Apenas hemos corrido este año este año en Madrid, Avila y Candelario, porque las pruebas del Campeonato Manchego y Madrileño se han concentrado para después del verano. Ahora nos espera lo bueno, un final de año intensivo que comenzamos este fin de semana calentando motores en Cuenca, en la XX Subida a la Ciudad Encantada
Un tramo de 3.15km de rápido recorrido que se desarrolla paralelo al Río Júcar en un espectacular paraje que sólo Cuenca puede ofrecer. Lo estrenamos en 2008 con un gran resultado, y lo mejoramos en 2009 con un tiempazo que nos situó Campeones de Clase y terceros de la general. Y esta vez el Peugeot 106S estrena caja de cambios……………!!!!!

Ya sabes, si quieres disfrutar del encanto de Cuenca en un completo fin de semana de turismo y motor, te espero!

LIQUI MOLY CONTINÚA SU CRECIMIENTO CON NUEVAS INVERSIONES

Liqui Moly empieza fuerte el nuevo curso. Por 11,6 mill.€ el fabricante alemán de aceites de motor y aditivos para cuidado del automóvil ampliará su planta de aceite con el objetivo de incrementar la producción.
Según Ernst Prost, propietario de Liqui Moly, cuando colocó la primera piedra del proyecto comentó: “Es un gran paso para nuestra planta de aceite mineral y para todos los que trabajamos en la empresa. El proyecto constituye una clara toma pública de postura a favor de la fabricación “Made in Germany”, produciendo exclusivamente en territorio alemán permite ofrecer la misma elevada calidad en cualquier parte del mundo. Anualmente Liqui Moly está registrando incrementos en su facturación y el año en curso fue elegida en Alemania como marca favorita de aceites. Con estas inversiones estaremos bien preparados para continuar nuestra trayectoria de éxito y hacer de LIQUI MOLY en otros países una marca tan fuerte como ya lo es en Alemania”.
Como distribuidor de Liqui Moly en Madrid me gratifica ver que la marca continúa evolucionando, invirtiendo, y creciendo cada día, a lo que espero aportar mi grano de arena con mis conocimientos en mecánica, cuidado y eficiencia en el uso del automóvil. Por supuesto no utilizo igual Liqui Moly en mi Golf de calle, que en mi Peugeot 106S de carreras, ni probablemente tú lo hagas en tu vehículo, pero ya sabes mi contacto para asesorarte sobre lo que necesita tu vehículo: loren.motorpassion@gmail.com

VICTORIA DE FERRARI CON FERNANDO ALONSO EN SILVERSTONE

La espera tiene su recompensa. Por fín tenemos una nueva victoria Fernando Alonso, la primera de Ferrari esta temporada. El destino ha querido que ésta se produzca en el 60º aniversario del primer triunfo del equipo italiano en la Fórmula Uno en Silverston.

Rememorando el aniversario, antes de la carrera Fernando dio dos vueltas con el coche que ganó ese primera victoria, de 1951 un histórico Ferrari del argentino José Froilán González que parece haberle traído mucha suerte, y del que yo también pude disfrutar en mi visita a la Galeria Ferrari en Maranello.
"Ahora, sesenta años después en el mismo circuito, con la misma atmósfera y la misma pasión, ganar de nuevo. Estoy muy orgulloso (...) lo hace un día especial".

Vaya carrerón! Que tenemos piloto lo sabemos, y ahora también que tenemos coche! Aunque nos ha favorecido un problema con la rueda del Red Bull de Vettel que le retrasó en la segunda parada en boxes, es una victoria de Alonso, la número 27 de su carrera que le coloca al mismo nivel que el gran Jackie Stewart en la quinta posición de las listas de todos los tiempos.

Una pena lo de Mark Webber, que había comenzado en la 'pole position', y terminó tercero tras intentar superar a su compañero en la penúltima vuelta y recibir la orden de mantener su posición. Entiendo estas órdenes de equipo, pero no las comparto ¿y tú? Se le vé mucho plumero más al negocio que al deporte...
Para ser honestos, voy a reconocer el gran trabajo de Lewis Hamilton, que desde la décima posición ha terminado en la cuarta, chocando la carrocería en una furiosa batalla con el Ferrari de Felipe Massa en la última curva.
Amigos, la emoción vuelve a la Formula 1. Fernando ha prometido intentar ganar todas las carreras, y aunque el campeonato está complicado, aun no está perdido. Hoy los Red Bull se han rendido a la supremacía de Fernando! Fernando we can!

LIMPIEZA DEL SISTEMA DE INYECCION CON LIQUI MOLY

Otra de las pruebas encargadas por LIQUI MOLY al instituto de ensayos APL para confirmar que los aditivos de Liqui Moly reducen de hecho el rozamiento y el consumo de gasolina, han sido en el Injection Cleaner y Aditivo Super para motores Diesel o de alta tecnología para el aceite que contiene partículas de cerámica minúsculas. Estas partículas protegen el motor y reducen el rozamiento.
El Injection Cleaner es un aditivo de la gasolina para la limpieza del sistema de inyección y de las válvulas. Para esta prueba dos motores estuvieron en marcha durante 60 horas. Uno funcionó con gasolina normal, y el otro con la misma gasolina, provista de Injection Cleaner. Durante estas 60 horas se depositaron en el primer motor 0,3 gramos de sedimentos en cada válvula. Estos sedimentos hubieran seguido aumentando, y hubieran impedido cada vez más la ‘respiración’ del motor. El segundo motor con Injection Cleaner se quedó prácticamente limpio con 0,03 gramos de sedimento. Al inicio de la prueba los ingenieros de APL mantenían su escepticismo y no valoraban en exceso el rendimiento de limpieza. Ahora, sin embargo, ellos mismos utilizan el Injection Cleaner para limpiar sus motores de prueba.

Por su parte, Super Diesel es un aditivo de combustible para la limpieza del sistema de inyección y de las válvulas, similar al Injection Cleaner pero desarrollado específicamente para motores diésel. Para esta prueba APL puso en marcha durante 32 horas un motor de combustible diésel que presentaba un elevado contenido en zinc. De este modo se aceleró la formación de sedimentos. A continuación el motor funcionó otras 32 horas con diésel y el aditivo Super Diesel con resultados impresionantes de limpieza

LIQUI REDUCE EL ROZAMIENTO Y CONSUMO DE GASOLINA, PROBADO!

Para Liqui Moly, como especialista de aceite de motor y aditivos, es importante un alto grado de eficacia de sus aditivos, por ello ha encargado una serie de pruebas al instituto de ensayos independiente APL, de Alemania. APL acaba de confirmar que los aditivos de Liqui Moly reducen de hecho el rozamiento y el consumo de gasolina. Se ha sometido a prueba a Cera Tec, Injection Cleaner y al Aditivo Super Diesel con resultados sorprendentes.

Cera Tec es un aditivo de alta tecnología para el aceite que contiene partículas de cerámica minúsculas. Estas partículas protegen el motor y reducen el rozamiento. APL ha probado la protección contra la abrasión. Bajo carga creciente una rueda dentada ejerció su propulsión hasta que se alcanzó un determinado grado de abrasión. Con un aceite estándar se alcanzó un nivel de carga cuatro. El mismo aceite con Cera Tec consiguió un nivel de carga nueve. Este resultado pone en evidencia la notable protección contra la abrasión que ofrece Cera Tec: El motor dura más tiempo, la probabilidad de averías se reduce, y gracias a la pérdida de rozamiento se reduce también el consumo de gasolina.
Si quieres más información, llámame al 687 780 500 o visita la tienda de LIQUI MOLY MADRID en Alcorcón

A por la IV Subida de Candelario...

Ya ha finalizado la III Subida de Candelario, y ya estamos pensando cómo mejorar en la IV.
La Cabra Tira al Monte, como organizadores de la carrera, hemos recibido muchas felicitaciones, y eso nos encanta porque eso quiere decir que hemos podido tener una carrera valorada por los pilotos en la que no hemos hecho más que disfrutar de esta afición por el mundo del motor que tanto nos apasiona a todos, a mí el primero.
Para los pilotos que participaron se está preparando un vídeo de la carrera (lo típico que se hace en todas... jeje) y para los que os gusta más ser espectadores, ahí va la cámara interior del Team Milan Sport & Liqui Moly.

III Subida a Candelario bate records

El sol y el calor estaban esperando a este fin de semana para regalarnos una carrera brillante en todos los sentidos.http://www.blogger.com/img/blank.gif
Es la III edición de la Subida de Candelario, un precioso pueblo de Salamanca que atesora un turístico paisaje y una increíble y ratonera subida de montaña de 5,7km. Tan especial que no sólo la corremos, también somos parte de la organización: gestionada por la Asociación La Cabra Tira al Monte, es una prueba organizada al detalle por y para pilotos y cuneteros amantes del motor. Las dos ediciones previas le han dado el caché que este año la ha hecho batir record de inscripción: 52 vehículos inscritos!!

Lo único que no puedo ofrecerte es subirte al atómico 106S: te atreverías?
http://www.youtube.com/watch?v=qhNbijmeI4s

Ven a Candelario o sigue la carrera desde la web de La Cabra Tira al Monte:
http://www.lacabratiraalmonte.com/candelario/

Un fin de semana de Turismo y Motor.... Te esperamos!!

PRIMERA SUBIDA DE LA TEMPORADA: LA CABRERA - MADRID

ahí va el vídeo de la primera subida de la temporada. Espero para la segunda poderos enseñar las novedades del atómico y el Team Milan Sport!

COMIENZA LA TEMPORADA 2011 SUBIDAS DE MONTAÑA

El final de la temporada 2010 y te hace descansar el cuerpo, pero y la cabeza? Desde que terminaran los rallyes el año pasado no he parado de pensar en las mejoras que este año debía tener el atómico Peugeot 106 si es queríamos avanzar y seguir siendo competitivos más allá de los que componen mi clase.
En unas semanas empieza la primera subida de montaña del Campeonato de Madrid, en La Cabrera, para que la seguro no podré tener todo a punto, pero para la siguiente... seguro que más de uno se llevará una sorpresa! Cuando lo estrene os contaré la experiencia.
De momento muchas cosas por hacer: mucho curro con Liqui Moly, puesta a punto del Peugeot 106 y rematando la búsqueda de patrocinadores. Este año aun tengo espacio disponibles, así que ya sabes, SI TU MARCA SOPORTA LAS MIRADAS... únete al Team Milan Sport y patrocina al atómico 106!
Y para entrar en calor, aquí os dejo uno de los últimos spots de Liqui Moly, que como amante del motor seguro que te animará tanto como amí. Te gustará!

CONSULTAS LIQUI MOLY EN FOROCOCHES.COM

He visto que en forocoches.com se comenta mucho acerca de los aditivos Liqui Moly, se realizan consultas que los propios usuarios responden desinteresadamente, a veces de forma acertada y otras incluso se quedan sin contestar por falta de información de los usuario.
Más allá del interés comercial que pueda tener como distribuidor Liqui Moly en Madrid, he intentado registrarme en este foro para poder dar respuesta a esas consultas, pero es necesario tener una invitación de algún usuario actual de Forocoches.com.
Alguno de vosotros está registrado en este foro?
Si es así, please enviarme invitación a mi correo privado loren.motorpassion@gmail.com
Gracias!

CLASSICAUTO MADRID, TODO UN ÉXITO

Las comparaciones son odiosas, pero cuando son merecidas es justo decirlo: CLASSICAUTO ha destacado en su segunda edición mereciéndose el título de Feria del Vehículo ´Clásico, nada que ver con Pop Cars&Bike, que a pesar de su destade cada ubicación en el Palacio de los Deportes de Madrid se olvidó de lo importante, la comunicación y promoción de la feria.
CLASSICAUTO tuvo una afluencia espectacular, gran contenido de vehículos, las 3 plantas del palacio de cristal completas, y la organización en general fue chapó tanto para los que fuimos a montar el stand como por la animación que generaron en la feria, incluyendo simpáticos figurantes.
Primero os dejo la presentación de la presencia LIQUI MOLY allí que en Lorbe Automotive nos encargamos de destacar con un espacio representativo en el centro del pabellón superior. Y después os dejo algunas imágenes de lo que más me gustó de la feria, para los que no pudísteis ir. Os gustará!

EL CAMBIO DE ACEITE: ASÍ TRABAJAN LOS PROFESIONALES

Profesionalmente me doy cuenta de la diferencia que hay en la forma de trabajo de muchos talleres. Los hay que realmente cuidan el vehículo que entra en taller y otros que sólo miran los costes y la rapidez. Hasta en un cambio de aceite, que es una de las operaciones mecánica más sencillas, podemos ver la diferencia del taller sabiendo sus hábitos: al cambiar el aceite del motor no sólo hay que renovar el lubricante, también es necesario limpiar el depósito antes del cambio para eliminar los residuos.
Engine-Flush de LIQUI MOLY cumple esta función, para que tanto el motor limpio de residuos y suciedades, como el aceite de motor nuevo, pueden dar así su pleno rendimiento.
Si quieres aprender más de cómo trabajan los profesionales del motor, aquí tienes este vídeo:

Gala de Campeones Federacion Castellano Manchega de Automovilismo

Ni siquiera el Presidente de la Federación Española de Automovilismo se lo quiso perder. Este sábado tuvo lugar en Cuenca la entrega de premios del Campeonato Manchecho de Automovilismo donde se galardonó a los pilotos y copilotos que subieron al pódium de la temporada 2009 en las diferentes categorías automovilísticas.

Muchos eran los destinos manchegos, pero Talavera destacó por ser la que más galardones trajo a nuestra ciudad gracias en buena parte a la organización que Escudería Talavera a través de su Presidente Joaquín Cepeda hace del deporte del automovilismo.

Los diferentes estamentos de la Federación Castellano Manchega agradecieron el impulso que entre todos se da a este deporte, y el propio Presidente de la Federación Española destacó la actividad automovilística que se desarrolla en Castilla La Mancha y animó a los presentes a continuar con ello, un deporte que cada año tiene más adeptos y participantes.

Allí recogí el primer premio del campeonato de subidas de montaña en mi clase, y tuve el honor de fotografiarme con Carlos Gracias, Presidente de la Federación Española de Automovilismo.

LA FIDELIZACIÓN COMO ESTRATEGIA DEL TALLER

Recientemente he leído un artículo relativo a la estrategia de fidelización al cliente que las cadenas de talleres de automoción están llevando a cabo con muy buenos resultados como estrategia ante la crisis, y me gustaría plasmarlo aquí para que todos lo tomemos de ejemplo más si estás en este sector.

El artículo dice que los talleres de automóviles son un ejemplo de cómo fidelizar clientes: el 83% acude siempre al mismo taller para efectuar reparaciones o revisiones de su vehículo, según un estudio sobre los hábitos de mantenimiento realizado por coches.net. Amplía que los factores que motivan que un conductor lleve su coche ocho de cada diez casos al mismo taller son la confianza que transmitan a sus operarios (65,32%), muy por encima del precio (11,15%) y del mantenimiento de la garantía (10,04%).

El estudio es interesante, pero se olvidó de que también es importante para la imagen y fidelidad del taller el tipo de productos que utilice para el mantenimiento y reparación del vehículo, así como la recomendación e información que el taller haga de éstos al usuario: productos de ca

lidad como LIQUI MOLY aportan un valor añadido en cuanto a imagen, y su aplicación en el caso de aditivos hace que el usuario pueda evitar costosas reparaciones con el uso periódico de estos productos para cuidado del automóvil.

No es cuña publicitaria, yo lo hago y FUNCIONA! Y tanto si eres taller o sólo un apasionado del mundo del motor, contacta conmigo y ten contaré mucho más sobre esto.

Pedro de la Rosa de vuelta en McLaren

Aunque nunca he sido muy devoto del equipo McLaren reconozco la magnitud de este equipo y ahora también su actitud con Pedro de la Rosa, del que también soy un admirador.

Tras muchos años como probador en McLaren Pedro decidió darse como piloto la oportunidad que veía que no llegaba en su equipo, y tras la nefasta experiencia parece que hay muchas probabilidades de que el español vuelva de nuevo al equipo como tercer piloto y probador.

Antes de las navidades Pedro no ocultó su amor por este equipo y dijo que "le encantaría volver a McLaren".

Dicen en la prensa que ha sido Hammilton quien lo reclama, y yo supongo que también contarán la cantidad de tests que está realizando en Pirelli y no es fácil encontrar a alguien que conozca a la perfección McLaren como él.

Parece que finalmente Pedro volverá a quedarse sin volante en 2011 porque Hispania no ofrece proyecto fiable, y yo guardo la esperanza de que McLaren esta temporada valore lo que tiene y sí se la dé en algún momento. Será la segunda etapa de De La Rosa en McLaren, y en la primera sólo corrió 9 carreras, donde consiguió una vuelta rápida y un podio, datos suficientes para ver la madera de este piloto.

Pedro, la esperanza es lo último que se pierde, enhorabuena por tu vuelta a McLaren!

CALENDARIO LIQUI MOLY 2011

Después de algún tiempo sin pasar por aquí por cuestiones técnicas, de tiempo y descanso, vuelvo a seguir contándoos mi pasión por el motor y aunque tarde os felicito el comienzo de año con el calendario que LIQUI MOLY nos ha diseñado este año. Tan potente como siempre!! Haz link en la portada y descárgatelo. Y si lo quieres físicamente, sólo tienes que decírmelo rápido (loren@lorbeautomotive.com), que me quedan pocos!