29.1.11

LA FIDELIZACIÓN COMO ESTRATEGIA DEL TALLER

Recientemente he leído un artículo relativo a la estrategia de fidelización al cliente que las cadenas de talleres de automoción están llevando a cabo con muy buenos resultados como estrategia ante la crisis, y me gustaría plasmarlo aquí para que todos lo tomemos de ejemplo más si estás en este sector.
El artículo dice que los talleres de automóviles son un ejemplo de cómo fidelizar clientes: el 83% acude siempre al mismo taller para efectuar reparaciones o revisiones de su vehículo, según un estudio sobre los hábitos de mantenimiento realizado por coches.net. Amplía que los factores que motivan que un conductor lleve su coche ocho de cada diez casos al mismo taller son la confianza que transmitan a sus operarios (65,32%), muy por encima del precio (11,15%) y del mantenimiento de la garantía (10,04%).
El estudio es interesante, pero se olvidó de que también es importante para la imagen y fidelidad del taller el tipo de productos que utilice para el mantenimiento y reparación del vehículo, así como la recomendación e información que el taller haga de éstos al usuario: productos de ca
lidad como LIQUI MOLY aportan un valor añadido en cuanto a imagen, y su aplicación en el caso de aditivos hace que el usuario pueda evitar costosas reparaciones con el uso periódico de estos productos para cuidado del automóvil.
No es cuña publicitaria, yo lo hago y FUNCIONA! Y tanto si eres taller o sólo un apasionado del mundo del motor, contacta conmigo y ten contaré mucho más sobre esto.

28.1.11

Pedro de la Rosa de vuelta en McLaren

Aunque nunca he sido muy devoto del equipo McLaren reconozco la magnitud de este equipo y ahora también su actitud con Pedro de la Rosa, del que también soy un admirador.
Tras muchos años como probador en McLaren Pedro decidió darse como piloto la oportunidad que veía que no llegaba en su equipo, y tras la nefasta experiencia parece que hay muchas probabilidades de que el español vuelva de nuevo al equipo como tercer piloto y probador.
Antes de las navidades Pedro no ocultó su amor por este equipo y dijo que "le encantaría volver a McLaren".
Dicen en la prensa que ha sido Hammilton quien lo reclama, y yo supongo que también contarán la cantidad de tests que está realizando en Pirelli y no es fácil encontrar a alguien que conozca a la perfección McLaren como él.
Parece que finalmente Pedro volverá a quedarse sin volante en 2011 porque Hispania no ofrece proyecto fiable, y yo guardo la esperanza de que McLaren esta temporada valore lo que tiene y sí se la dé en algún momento. Será la segunda etapa de De La Rosa en McLaren, y en la primera sólo corrió 9 carreras, donde consiguió una vuelta rápida y un podio, datos suficientes para ver la madera de este piloto.
Pedro, la esperanza es lo último que se pierde, enhorabuena por tu vuelta a McLaren!

23.1.11

CALENDARIO LIQUI MOLY 2011

Después de algún tiempo sin pasar por aquí por cuestiones técnicas, de tiempo y descanso, vuelvo a seguir contándoos mi pasión por el motor y aunque tarde os felicito el comienzo de año con el calendario que LIQUI MOLY nos ha diseñado este año. Tan potente como siempre!! Haz link en la portada y descárgatelo. Y si lo quieres físicamente, sólo tienes que decírmelo rápido (loren@lorbeautomotive.com), que me quedan pocos!