LA FIDELIZACIÓN COMO ESTRATEGIA DEL TALLER

Recientemente he leído un artículo relativo a la estrategia de fidelización al cliente que las cadenas de talleres de automoción están llevando a cabo con muy buenos resultados como estrategia ante la crisis, y me gustaría plasmarlo aquí para que todos lo tomemos de ejemplo más si estás en este sector.

El artículo dice que los talleres de automóviles son un ejemplo de cómo fidelizar clientes: el 83% acude siempre al mismo taller para efectuar reparaciones o revisiones de su vehículo, según un estudio sobre los hábitos de mantenimiento realizado por coches.net. Amplía que los factores que motivan que un conductor lleve su coche ocho de cada diez casos al mismo taller son la confianza que transmitan a sus operarios (65,32%), muy por encima del precio (11,15%) y del mantenimiento de la garantía (10,04%).

El estudio es interesante, pero se olvidó de que también es importante para la imagen y fidelidad del taller el tipo de productos que utilice para el mantenimiento y reparación del vehículo, así como la recomendación e información que el taller haga de éstos al usuario: productos de ca

lidad como LIQUI MOLY aportan un valor añadido en cuanto a imagen, y su aplicación en el caso de aditivos hace que el usuario pueda evitar costosas reparaciones con el uso periódico de estos productos para cuidado del automóvil.

No es cuña publicitaria, yo lo hago y FUNCIONA! Y tanto si eres taller o sólo un apasionado del mundo del motor, contacta conmigo y ten contaré mucho más sobre esto.

Pedro de la Rosa de vuelta en McLaren

Aunque nunca he sido muy devoto del equipo McLaren reconozco la magnitud de este equipo y ahora también su actitud con Pedro de la Rosa, del que también soy un admirador.

Tras muchos años como probador en McLaren Pedro decidió darse como piloto la oportunidad que veía que no llegaba en su equipo, y tras la nefasta experiencia parece que hay muchas probabilidades de que el español vuelva de nuevo al equipo como tercer piloto y probador.

Antes de las navidades Pedro no ocultó su amor por este equipo y dijo que "le encantaría volver a McLaren".

Dicen en la prensa que ha sido Hammilton quien lo reclama, y yo supongo que también contarán la cantidad de tests que está realizando en Pirelli y no es fácil encontrar a alguien que conozca a la perfección McLaren como él.

Parece que finalmente Pedro volverá a quedarse sin volante en 2011 porque Hispania no ofrece proyecto fiable, y yo guardo la esperanza de que McLaren esta temporada valore lo que tiene y sí se la dé en algún momento. Será la segunda etapa de De La Rosa en McLaren, y en la primera sólo corrió 9 carreras, donde consiguió una vuelta rápida y un podio, datos suficientes para ver la madera de este piloto.

Pedro, la esperanza es lo último que se pierde, enhorabuena por tu vuelta a McLaren!

CALENDARIO LIQUI MOLY 2011

Después de algún tiempo sin pasar por aquí por cuestiones técnicas, de tiempo y descanso, vuelvo a seguir contándoos mi pasión por el motor y aunque tarde os felicito el comienzo de año con el calendario que LIQUI MOLY nos ha diseñado este año. Tan potente como siempre!! Haz link en la portada y descárgatelo. Y si lo quieres físicamente, sólo tienes que decírmelo rápido (loren@lorbeautomotive.com), que me quedan pocos!

SUBIDA AL VELLÓN. SÁBADO A LAS 11H

Seguimos con el Campeonato Madrileño de Subidas de Montaña. Este sábado 20 sobre las 11h tendrá lugar la III Subida al Vellón, ubicada en la Sierra Norte de Madrid y con un tramo compuesto por 4,4km que combina partes rápidas con otras más técnicas en las que intentaremos rascar ventaja a nuestros rivales.
El Vellón es un tramo divertido para pilotos y genial para el público, ya que es el único que por sus características permite ver varios coches al tiempo en sus casi 3km de visibilidad!!

Como podéis ver en el vídeo, en 2009 nos estrenamos en esta prueba con algunos altercados por falta de organización que esperamos se solventen este año: nos ubicaron en la salida tras un coche más lento con un piloto novel, y acabos cogiéndolo al final del tramo, con el riesgo que conlleva: mira el vídeo y opinad vosotros mismos.... uff!

Esperamos que nos acompañe el tiempo, la convocatoria de coches ha sido record de unos 40 inscritos, y su gran visibilidad la hace una carrera prometedora… ¿Prefieres esperar a que te lo cuente? Te espero en la III Subida al Vellón en Madrid.

FERIA VEHICULOS CLASICOS EN MADRID: POP CARS & BIKES

Del 12 al 14 de Noviembre se celebra POP CARS & BIKES, salón de motor y vehículos clásicos populares, en el Palacio de los Deportes de Madrid (Metro Goya), donde LIQUI MOLY no podía faltar de la mano de Lorbe Automotive como distribuidor de la zona centro.

En el stand 70 expondremos toda la gama de aditivos, aceites y todos aquellos productos cuidado del automóvil que a los amantes del motor nos gusta tanto usar, y además sortearemos lotes de productos Liqui Moly entre los visitantes.

Clásico y motor, no te lo puedes perder. Allí te esperamos!!

VICTORIA DE VETTEL... GENIAL PARA FERNANDO ALONSO

El doblete de Red Bull en el Gran Premio de Brasil con Vettel a la cabeza deja aun más abiertas las posibilidades de Fernando Alonso a ganar el Campeonato. Hoy Red Bull ha ganado el Campeonato del Mundo de Constructores, pero se ha olvidado algo de las estadísticas: ha permitido que sus dos pilotos luchen libremente por el mundial, cuando las propabilidades sobre Webber son mucho mayores que las de su compañero. Pensaremos que ha sido lo justo, teniendo en cuenta que las órdenes de equipo no están permitidas y que nadie las utiliza... Si Webber hubiera quedado primero, las posibilidades de Fernando se hubieran reducido, y Red Bull debería preferir esa opción y luchar porque sea uno de sus pilotos quien gane la temporada 2011.

La victoria de Vettel facilita el camino a Fernando, pero no todo está hecho, el 14 de noviembre Abu Dhabi sentenciará el campeón y las cuentas son las siguientes con 4 pilotos con opciones matemáticas de ganar:

Alonso 246 puntos

Webber 238 puntos

Vettel 231 puntos

Hamilton 222 puntos

- Si Fernando es segundo, da igual quien gane, que ganará.

- Si Webber gana (263pts), Fernando debe quedar tercero para que gane.

- Si Vettel gana (256ptos), Fernando debe quedar sexto para ganar, y Webber tercero.

¿Apostamos? Yo apuesto por Fernando Alonso!!

SUBIDA A LA SANTA EN TOTANA, UN EJEMPLO A SEGUIR

La Subida a la Santa no deja impasible a ningún piloto que la visita. Esta XXV edición ha sido mi segunda vez en ella y ha sido si cabe mejor que la primera: el trazado de sus empinado 3,8km es espectacular, por eso más de 40pilotos nos hemos inscrito este año a pesar de las circunstancias. Pero lo más espectacular para mí ha sido la afluencia de público, ver las cunetas abarrotadas de principio a fin, sintiendo el calor de los cuneteros. Como suelo decir "un cunetero, un segundo", y cinco han sido los que bajé respecto al año anterior.

Estoy muy contento con mi resultado, y pasé un fin de semana genial con otros amigos de La Cabra Tira al Monte que también estuvieron allí. Pero sobre todo me gustaría que este post sirviera para que organizadores de otras subidas, sobre todo de la zona centro, tomen nota de la organización de La Subida a la Santa: 2 días de subida, 6 pasadas para los pilotos, divulgación pre y post carrera en medios, y mucho, mucho público.

Este deporte no tiene que ser sólo para los pilotos, promocionemos más las subidas de montaña!! Nos gusta correr, sí, pero más nos gusta que nos animen al pasar!! Si Totana lo consigue, por qué la zona centro no?

Como siempre, de regalo mi cámara interior. Espero que la disfrutéis.